在我们国家内，皮卡车型和常规的乘用车不太一样，被定义为轻型货车，根据我国《机动车强制报废标准规定》，皮卡车型使用年限达到15年或者行驶里程达到60万公里时车辆须按照相关规定进行皮卡车报废处理。此外，在很长一段时间里，皮卡车型是不允许进城的，全国各地的进城政策不太一致，但政策导致的结果都是：限制皮卡车型进城。

皮卡车报废的强制标准，由《机动车强制报废标准规定》中第五条第八款"三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年"得来。由于皮卡在车型定义上为"驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车。"所以，按照现行法规，它的报废标准没有争议。

在我们国家，购买新车后每年都要进行年检。大部分买皮卡都上的是非营运性质，皮卡多数也被用做工具车，因为使用强度大，频率高所以基本没有使用到报废年限车子都不行了，车主都会自己去报废。再者10年后车子需要每半年年检一次，加上很多车主为了避免麻烦往往都会换新车。我们往往是用不到车子强制报废的年限的，因为隔三差五的环保规定、各大城市的限行、二手车的限迁等等政策往往限制了车辆的使用自由。所以，别想太多，用就是了，等到政策来的时候我们也不能左右，如果皮卡车报废年限到了，主动参与报废就可以。

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